मारुति सुजुकी के बाद टाटा मोटर्स ने भी छोटी डीजल कारों का उत्पादन बंद करने का ऐलान किया है। टाटा मोटर्स धीरे-धीरे अपने पोर्टफोलियो से छोटी डीजल कारें हटाएगी।
टाटा मोटर्स के अध्यक्ष यात्री वाहन कारोबार मयंक पारीक ने कहा कि भारत में अप्रैल 2020 से कार्बन उत्सर्जन के बीएस-6 मानक लागू होने वाले हैं, जिससे डीजल वाहन महंगे हो जाएंगे। अनुमान है कि इससे डीजल वाहन एक से डेढ़ लाख रुपये महंगे हो जाएंगे। देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी पहले ही कह चुकी है कि वह एक अप्रैल, 2020 से अपने डीजल वाहन हटाएगी। पारीक ने कहा कि हमारा मानना है कि छोटी और मध्यम आकार की डीजल इंजन वाली कारों की मांग धीमी होने की वजह से छोटी क्षमता के नए इंजन की लागत अपेक्षाकृत काफी ऊंची बैठेगी। छोटी कारों में 80 प्रतिशत मांग पेट्रोल संस्करण की रहती हैं, ऐसे में डीजल कारें बेचना मुश्किल होगा।
टाटा मोटर्स हैचबैक टियागो एक लीटर डीजल इंजन के साथ बेचती है। कंपनी सेडान कार टिगोर 1.05 लीटर के डीजल इंजन और पुराने मॉडल की बोल्ट और जेस्ट कारें 1.3 लीटर डीजल इंजन के साथ बेचती है। अन्य उत्पादों में एसयूवी नेक्सन और हाल में पेश एसयूवी हैरियर बड़े 1.5 लीटर और 2 लीटर के पावरट्रेन के साथ आती हैं। कंपनी हैरियर के लिए दो लीटर का इंजन फिएट से खरीदती है।
टाटा मोटर्स हैचबैक टियागो एक लीटर डीजल इंजन के साथ बेचती है। कंपनी सेडान कार टिगोर 1.05 लीटर के डीजल इंजन और पुराने मॉडल की बोल्ट और जेस्ट कारें 1.3 लीटर डीजल इंजन के साथ बेचती है। अन्य उत्पादों में एसयूवी नेक्सन और हाल में पेश एसयूवी हैरियर बड़े 1.5 लीटर और 2 लीटर के पावरट्रेन के साथ आती हैं। कंपनी हैरियर के लिए दो लीटर का इंजन फिएट से खरीदती है।
